车内空调有异味怎么办？
夏季临近，汽车空调的使用率随之升高，伴随空调体系的长时间停用，在夏季初次使用时，大多数车主都会遇到空调出现异味或空调制冷作用差的情况，其实并不难解决。
【空调异味的根源】
汽车空调在使用1-2年后，一般都会在夏季使用时闻到一种令人恶心的腐败气味，这些气味的主要来源是空调的滤芯和蒸发箱。
当外界空气进入车内，首先都要经过空调滤芯的过滤，很多的尘土、飞虫、树叶等杂质会被空调滤芯的多层过滤棉阻隔住，避免进入空调风道被人体吸入，这些杂质长时间停留在空调滤芯的夹层中，就会腐败发霉产生异味，而再次有新鲜空气进入时就会把这些异味吹入风道，被人体呼吸到。
但空调滤芯的杂质存储量是有限的，产生的异味也是相对较低的，异味更多的来源实践是蒸发器。
蒸发器简单说实践就是一个热交换器，它的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸汽并吸收空气中的热量，达到制冷目的，蒸发器通常都是一个铝制片状的散热器，形状类似于家中的暖气片，但是间隙更小，蒸发器除了具有冷却空气的作用外，其散热片还可起到一定的空气滤清器的作用，过滤空气中的不清洁物体。
一般情况下，空气流过蒸发器的散热片时空气中的不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调的排水管随冷凝水一起排出。但若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，在空气中的尘土相结合，形成霉菌成长源，空调体系具备了霉菌成长的三大条件：温暖、潮湿、养分源。
长时间下去，汽车空调的蒸发器就成了细菌和霉菌成长的场所。每次打开空调时，细菌和霉菌会随着空调风进入狭小的车厢内，就会使乘员闻到腐败的发霉味，这也就是空调异味的根源。
【空调制冷作用差】
每每到夏季初次使用汽车空调时，都会感到温度不如上一年那么凉了，这难道是人体的错觉？
其实不是，因为秋冬季和春季使用空调的几率很低，空调在长时间停止使用后，空调体系的各个部件都会出现短时润滑缺乏，需要经过无法达到最佳工作状态的“恢复期”，所以刚敞开空调时短时1、2分钟内不是特别凉爽是正常的，而如果几分钟后仍是感觉出风不凉，很可能有以下几种原因造成：
1、空调滤芯过脏、阻塞，导致空调制冷风量小，感觉是有凉风但不凉
2、压缩机未吸合或损坏，感觉是自然风，没有一丝凉意
3、制冷剂缺少，空调能制冷，感觉是空调不冰手
4、冷凝器过度脏污或风扇工作不佳，导致热交换作用下降，感觉温度不够低
5、膨胀阀故障，导致空调压力反常，不制冷
【异味及制冷作用差的处理办法】
空调异味不但减低了用车时的舒适性，更重要的是对乘员的人体健康有危害，所以当每年入夏前应该对空调体系进行全面的维护，清洁和杀菌都不能忽视。
消除异味首先应替换空调滤芯，如果有条件最好替换带有活性炭的滤芯，因为活性炭可以吸附异味和一些有害物质，过滤作用更好，下一步的清洁重点就是蒸发箱，因为蒸发箱在外表台内部，很难直接清洁到，最好的办法就是到专修店由技术人员用专用仪器清洁，武汉格力空调售后中心介绍如果想自己动手可以从市场上购买空调风道清洁剂，从风道的进风口进行清洁杀菌，但是这种作用相对有限，如果异味较大，可以定期多次清洁。
在今后的使用中要注意，在熄火前提前几分钟关闭空调制冷，敞开自然风，在停车前使空调风道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调体系的相对干燥，避免发霉。在阴雨季节，最好定期也敞开自然风，将风道内的潮气吹干，保持干燥避免出产霉菌。
制冷作用差，应该先使用专业的温度计检测出风口温度，而不能依照身体感受来衡量，从数据的改变来衡量是否真的制冷缺乏，若制冷温度不佳，应到专修店按照步骤逐一排除。
压缩机是否吸合正常，若不能正常工作通常需要替换压缩机总成，下一步是测量体系压力，高压和低压都要测量，按照测量结果检查判断是冷媒量不够，仍是管路或膨胀阀阻塞等，因空调体系是高压部件，建议不要自己操作，需要由经过培训的专业技师进行检查，了解了这些原因和检测办法，相信更多的车主可以度过一个舒适而凉爽的夏季了。